Архив журналов

 

Выставки и мероприятия  

 


 



 

 

 

 

    

 


 Наш проект

 

Реклама

 

 

 

 

  

 

  

 



  

 

 

 

Анонс журнала

                                                                                   
 

 Читайте в журнале «Крылья Родины» № 1-2 за 2015 год

 

Евгений Примаков

Единственная альтернатива для России – опора на внутренние резервы и возможности 

13 января 2015 г. президент «Меркурий-клуба» академик РАН Евгений Максимович Примаков выступил в Московском центре международной торговли с традиционным ежегодным обзором  проблем внутреннего и международного развития. Журнал публикует практически полный текст его выступления, содержащего острые и откровенные оценки по актуальным вопросам, связанным, в частности, с кризисом на Украине, санкциями и т.п. 

 

Комментарии Президента ТПП РФ Сергея Николаевича Катырина к антикризисному плану Правительства 

Антикризисный план Правительства РФ был рассмотрен на итоговом совещании у премьер-министра, представлен Президенту РФ В.В.Путину и утверждён 27 января 2015 года. Торгово-промышленная палата России имеет свои соображения и позиции по различным конкретным мероприятиям этого плана, которые и излагаются в данном материале. 

 

Владимир Толстиков

Риски были, есть и будут. Нужно профессионально их упреждать

В январе 2015 года в Москве состоялась международная научно-практическая конференция «Менеджмент безопасности авиационной деятельности – теория и практика», посвящённая 75-летию ОАО «Авиатехприемка», на которой обсуждались проблемы обеспечения безопасности и функционирования Авиационного Комплекса России. В статье подробно излагаются и цитируются основные выступления участников этой конференции. 

 

Александр Явкин

Обоснование необходимости внедрения Системы Гарантии Проектирования (СГП) в процессы создания и сертификации гражданской авиационной техники 

Перед российским авиапромом стоит задача – работать над формированием научно-технического задела для создания авиационной техники  нового поколения с качественно лучшими техническими и эксплуатационными характеристиками. Эффективным путём решения этих задач может стать внедрение в российских авиационных компаниях Системы Гарантии Проектирования СГП) – системного процесса, направленного на снижение процента отказов и аномалий в выполнении авиационных и космических программ, связанных с ошибками и промахами, возникающими в процессе разработки. 

 

Карло Кёйт, Пауль Кивит

Китайский визит в Роттердам 

Нидерландские журналисты рассказывают о состоявшемся в январе 2015 г. визите в Роттердам группы кораблей Военно-морских сил КНР. На борту кораблей (десантный корабль и фрегат в сопровождении судна снабжения) находились противолодочные вертолёты Z-8J и Z-9. 

 

Кристина  Татарова

117С: ещё мощнее, ещё надёжней 

2 декабря 2014 года был подписан Акт об успешном завершении Государственных стендовых испытаний двигателя АЛ-41Ф-1С (117С) поколения 4++, разработанного ОКБ имени А.Люльки филиала ОАО «УМПО» для новых истребителей Су-35С ВВС Российской Федерации. Это событие стало одним из самых значимых за последние три десятилетия для фирмы, основанной выдающимся учёным А.М.Люлькой... 

 

Владимир Толстиков

Локомотив развития НПП «Мера» - плодотворное сотрудничество с авиационными предприятиями 

В интервью журналу КР генеральный директор НПП «Мера» И.А.Потапов рассказывает о деятельности и достижениях этого предприятия, известного в качестве разработчика и поставщика  управляющих измерительных систем  для испытательных стендов и бортовых измерительных систем. 

 

Они учат двигатели летать 

В начале февраля 2015 г. в Доме культуры «Мир» г. Лыткарино прошло мероприятие, посвящённое 60-летнему юбилею Лыткаринского  машиностроительного завода филиала ОАО «УМПО». В присутствии сотен представителей объединения профессиональные награды торжественно вручили 76 сотрудникам ЛМЗ. 

 

Владимир Медведев

«Анализируя прошлое – смотрим в будущее» 

Генеральный директор ОАО «ГосНИИП» В.М.Медведев рассказывает об истории и достижениях этого института, занимающегося разработкой авиационных приборов. В числе его работ – системы слепой посадки, автоматизация оповещения и наведения самолётов-перехватчиков на самолёты противника, системы управления для ракет противолодочной обороны, системы управления топливом для самолётов и баллистических ракет, системы управления двигателями и многое другое. 

 

Произносим НОРМА – подразумеваем КАЧЕСТВО и ГАРАНТИЯ 

9 марта 2015 года ЗАО «Научно-методический центр НОРМА» исполняется 20 лет. Генеральный директор этого предприятия д.т.н. В.Г. Подколзин рассказывает в беседе с КР о деятельности ЗАО «НМЦ Норма»в области сертификации систем менеджмента качества, сертификации типа и производства гражданской авиационной техники. 

 

Геннадий Гусаков

Надёжным самолётам – надёжные тормоза 

Генеральный директор ЗАО «НПО Авиауглерод» Г.Н.Гусаков в беседе с КР рассказывает о деятельности предприятия, благодаря которой создаются широкие возможности для быстрого внедрения  новых фрикционных композиционных углеродных материалов в тормозные устройства самолёта. 

 

Андрей Самсонов

Успехи, достигнутые аэропортом Внуково в январе, в очередной раз подтверждают правильность выбранного курса 

Аэропорт Внуково в январе 2015 года увеличил пассажиропоток на 16% и обслужил 1 миллион 7 тысяч пассажиров. Такой итог для января – более миллиона пассажиров – был достигнут впервые в истории аэропорта. В новогодние праздники аэропорт принимал высоких гостей  из Правительства РФ, которые  высоко оценили инфраструктуру и организацию Внуково. 

 

Геннадий Амирьянц

Легенда мировой авиации 

Статья представляет собой рассказ о жизни и деятельности одного из самых выдающихся лётчиков-испытателей мира Григория Александровича Седова. Авто с большой симпатией рисует образ этого человека, опираясь на воспоминания и оценки его коллег по лётно-испытательной работе. 

 

Сергей Дроздов

Авиационная отрасль на сломе эпох 

В Советском Союзе за годы его существования была создана мощная и эффективная авиационная промышленность, достижения которой во многом по сей день составляют основу отечественной авиации. Автор делает попытку дать обобщённую картину этих достижений и, в частности, представляет итоги работы советского авиапрома в виде статистических таблиц. 

 

Михаил Жирохов

Битва за Алжир 

Более пятидесяти лет тому назад в Северной Африке завершился вооружённый конфликт, итогом которого стало превращение французской колонии – Алжира – в независимое государство. В драматических событиях этой войны сыграла свою роль и французская авиация, задействованная против повстанцев. В статье освещаются перипетии этих боевых действий. 

 

Владимир Чикильдик

Сикстинская мадонна с Героями (Встречи на Эльбе) 

Автор – лётчик, служивший в 105 авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков на территории ГДР, вспоминает о состоявшемся в сентябре 1989 г. визите в эту дивизию группы советских ветеранов войны. В её составе были четыре Героя Советского Союза, в том числе такие известные лётчики, как М.П.Девятаев и И.И.Бабак – люди с драматическими судьбами... 

 

Сергей Дроздов

Когда самолёт летит не туда…

(анализ попыток угона гражданских летательных аппаратов в мире) 

Продолжая ранее начатую тему, автор рассказывает о женщинах-угонщицах, о террористических организациях, об одиночках, совершавших взрывы самолётов в воздухе по сугубо личным мотивам, и статистически подводит некоторые итоги географического распределения актов угона гражданских самолётов во всём мире. 

 

Максимилиан Саукке

История глазами коллекционера 

Касаясь истории таких авиационных организаций, как ЦАГИ, ВВИА им. Н.Е.Жуковского, ВА командно-штурманского состава, ЛВИКА им. А.Ф.Можайского и др., автор показывает, как эта история отражалась средствами выпуска значков. 

 

Николай Околелов

F-91 – гидросамолёт от Fairchild 

В середине 1930-х гг. американская фирма Fairchild выпустила10-местный пассажирский самолёт-амфибию F-91, отличавшийся элегантными и аэродинамически чистыми обводами. Было выпущено всего семь экземпляров, однако  самолёт прожил достаточно интересную жизнь, побывав практически во всех концах Земного шара. 

 

Сергей Комиссаров

Высотный биплан Авиавнито 

В 1934-1935 гг. группой конструкторов по заданию общества Авиавнито разрабатывался проект самолёта-биплана СБ-1 (Р-В), предназначенного для установления мирового рекорда высоты, а также для исследовательских и иных целей. К сожалению, до постройки этого оригинального самолёта дело так и не дошло.

Генеральные партнеры

 

 

Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» ОАО «Авиапром» ОАО «Вертолеты России» ОАО «ОДК»

ОАО «Корпорация     «Тактическое ракетное вооружение»

   
АО «Мотор Сич» ОАО «Авиаремонт» Московский авиационный институт ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Межведомственный центр аэронавигационных услуг «Крылья Родины»